Катушка безынерционная DAIWA 23 EXCELER LT 3000-C 10007-003 - Отзывы
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Отзывы о Катушка безынерционная DAIWA 23 EXCELER LT 3000-C 10007-003
Наконец-то выехал на водоём с новой катушкой. Сразу отметил, насколько она лёгкая - 200 граммов, и как плавно стартует ротор. Рукоятка вращается без малейшего намёка на рывки, а заброс получился дальним и точным, шнур сходил со шпули легко. Подсечка - и фрикцион ATD отработал чётко, без стартового рывка. За вечер ни одного перехлёста, дужка работает безупречно. Очень доволен покупкой, катушка явно стоит своих денег.
Обновлял арсенал и решил взять 23 Exceler LT, заменив им старую модель из этой же серии. Разница в весе сразу заметна: благодаря Zaion V и новому ротору катушка стала легче на 5 граммов. Но главное - это ход. Airdrive Design реально работает: старт рукоятки стал невероятно легким, плавность вращения на высоте, инерция почти не чувствуется. Все "фишки" вроде Cross Wrap и ATD на месте, так что в надежности не сомневаюсь. Отличное обновление.
Недавно вернулся из поездки на рыбалку, и эта катушка стала её главным открытием. В дороге важна компактность и лёгкость - 200 граммов с Zaion V корпусом ощущаются отлично, удилище не перевешивает. Плавность хода с новой концепцией Airdrive действительно впечатляет: ротор стартует без инерции, забросы получаются дальними. Понравилось, что рукоять ввинчивается прямо в шестерню - люфтов нет вообще. ATD фрикцион отработал чётко, без стартового рывка. Для поездок - то, что нужно.
Месяц ловли с ней на воблеры и джиг - полет нормальный. Плавность хода и лёгкость вращения рукоятки ощущаются сразу, особенно на забросе. Вес в 200 грамм чувствуется на удилище, но баланс не нарушает. Фрикцион ATD работает чётко, без рывков на старте. Перекрестная намотка лежит ровно, путаницы не замечал. Заднего люфта рукоятки нет, стопор обратного хода мгновенный. За свои деньги - крепкий середняк, который не подводит.
Взял эту катушку в командировку на Волгу - не прогадал. Приманки летят далеко и точно, спасибо шпуле со скошенным бортиком и системе Cross Wrap. Вес в 200 грамм руку не утомляет, а ход рукоятки действительно стал плавнее - сразу чувствуется работа Airdrive Shaft и нового ротора. Фрикцион ATD работает без стартового рывка, что важно при вываживании. Корпус из Zaion V кажется очень жестким, хотя сама катушка легкая. Впечатления только положительные.
После месяца активных рыбалок могу сказать точно - лёгкость и плавность хода здесь на высоте. Концепция LT и Airdrive Design реально чувствуются: старт вращения почти без инерции, контроль шнура отличный. Система ATD работает без стартового рывка, фрикцион очень плавный. Собрана надёжно, 5 подшипников и Tough Digigear дают уверенность. Вес в 200 грамм для 3000-го размера - сказка, рука не устаёт. Однозначно доволен.
Уже месяц ловлю с этой катушкой, и она реально радует. Плавность хода рукоятки на высоте, старт очень лёгкий, без лишней инерции. Концепция "Лайт энд Таф" чувствуется: вес всего 200 грамм, но корпус из Zaion V ощущается монолитным. Фрикцион ATD работает чётко, без рывков. Пока нареканий нет, только положительные эмоции от забросов и вываживания.
Месяц активной рыбалки подтвердил: 23 Exceler LT - отличный выбор. Лёгкость и плавность хода благодаря концепции Airdrive Design чувствуется сразу. Катушка очень отзывчивая, старт быстрый, инерция минимальна. Фрикцион ATD работает без стартового сопротивления, что важно при вываживании. Корпус из Zaion V прочный, а алюминиевая шпуля со скошенным бортиком реально увеличивает дальность заброса. Пять подшипников и система Cross Wrap обеспечивают надёжную укладку лески. В целом, за свою цену - крепкий и продуманный инструмент.
Давно присматривался к обновлённой Exceler. Взял 3000-й размер для лёгкого спиннинга. Первое впечатление - очень лёгкая, всего 200 грамм. Ход рукоятки действительно плавный, старт без лишней инерции. Фрикцион ATD настроил сразу - работает чётко, без рывков. Материал Zaion V на ощупь производит впечатление прочного. Из мелких замечаний - хотелось бы чуть более информативной рукоятки Hi-Grip в мокрых руках, но это уже придирки. В целом, за эти деньги отличный рабочий инструмент.
Легкость ощущается с первого касания — рука сама понимает, что это за инструмент. Первое же использование на водоеме удивило плавностью хода: ротор стартует без малейшего намека на инерцию, вращение очень отзывчивое. Сразу видно, что новая концепция Airdrive Design работает - верхняя часть заметно облегчена, баланс отличный. Фрикцион ATD настраивается четко, без стартового рывка. Шпуля с скошенным бортиком, шнур ложится ровно, перекрестная намотка работает. Пока только первые впечатления, но катушка ощущается надежной и продуманной до мелочей.
Распаковал и сразу оценил, насколько легкая катушка - всего 200 грамм. Концепция LT и новый материал Zaion V действительно дают о себе знать. Первое, что порадовало - плавность хода. Новый ротор Airdrive и система Airdrive Shaft делают вращение очень мягким, без лишней инерции. Сразу намотал шнур на алюминиевую шпулю со скошенным бортиком - намотка ровная, спасибо Cross Wrap. Фрикцион ATD настраивается четко, без стартового рывка. Ручка вкручивается прямо в корпус - ощущается надежно. Пять подшипников и Tough Digigear работают бесшумно. Забег на берегу показал отличный заброс. Катушка явно удалась.
Перешёл на 23 Exceler LT с прошлого поколения этой же серии, и разница ощутима сразу. Главное - заметно меньший вес и реально более плавный ход рукоятки, ротор стартует с минимальной инерцией. Новый материал Zaion V и концепция Airdrive Design дали о себе знать: катушка стала отзывчивее, лучше чувствуется работа приманки. Все прежние плюсы вроде перекрёстной намотки и надёжного ATD остались на месте. Очень доволен обновлением.
С первой же заброски почувствовал разницу: старт вращения ротора невероятно легкий, без малейшей инерции. Вес в 200 грамм отлично балансирует удилище, рука не устает даже после целого дня. Отдельно порадовала плавность хода рукоятки - никаких рывков и зацепов, передача работает бесшумно. Фрикцион ATD настраивается четко, без стартового сопротивления, что сразу ощущается при вываживании. Для спиннинга - то, что нужно.
Прошло уже больше месяца, как я тестирую эту катушку на спиннинге. Изначально брал её из-за концепции LT - сочетание лёгкости и прочности подкупило. Вес в 200 грамм действительно ощущается, особенно при активной проводке. Плавность хода радует: новый ротор Airdrive и система Airdrive Shaft дают малую инерцию при забросе. Фрикцион ATD работает без стартового рывка, леска укладывается ровно благодаря перекрестной намотке. За месяц никаких люфтов или шумов - сборка качественная.
Наконец-то опробовал на деле. Впечатления только положительные: катушка нереально легкая, всего 200 грамм, при этом корпус из Zaion V ощущается монолитным. Фрикцион ATD работает идеально с нуля, без рывков. Ход рукоятки невероятно плавный, инерция при забросе минимальная - приманка летит будто сама. Технологии Airdrive Design тут работают на все сто. За такую цену - отличный выбор.
Для лёгкого джига выбрал 23 Exceler LT 3000-C. Первое, что заметил - невесомость в руке, всего 200 грамм. Плавность хода рукоятки и моментальный старт ротора Airdrive впечатляют. На тесте фрикцион ATD Type-L отработал мягко, без стартового рывка. Качество сборки и материалы Zaion V внушают доверие. Очень доволен покупкой.
Сравнивая с предыдущим поколением, разница в работе чувствуется сразу. Модель 23 Exceler LT заметно легче, а старт вращения стал гораздо быстрее и плавнее - инерция ротора уменьшилась. Ход рукоятки теперь очень мягкий, без лишних усилий. Концепция LT и новый материал Zaion V дали отличный результат: прочность осталась прежней, а вес снизился. Технология Airdrive Design работает - катушка очень отзывчивая. Старые плюсы вроде Cross Wrap и Tough Digigear тоже на месте.
С вечера собрал снасть, а наутро - на реку. Первое же впечатление - невесомость: 200 граммов, и рука почти не устаёт за день. Подсечка - и сразу чувствуется новый ротор: старт мгновенный, без инерции и рывков. Проводка - чистое удовольствие, рукоятка вращается настолько плавно, что кажется, будто внутри масло, а не механизм. Фрикцион ATD отработал чётко, без стартового рывка. Заявленная прочность Zaion V внушает доверие. Ожидания полностью оправдались, ставлю пять.
В последней поездке на озеро эта катушка показала себя отлично. Ход рукоятки стал заметно плавнее, чем у старой модели, а старт - быстрее и без лишней инерции. При забросе легкой приманки чувствуется, как работает Airdrive - полет дальний, леска ложится ровно. Фрикцион ATD отрабатывает резкие рывки щуки без малейшего стартового сопротивления. Вес в 200 грамм вообще не чувствуется на спиннинге, рука не устает за целый день. Отличный апгрейд для поездок.
За месяц активной рыбалки успел оценить новинку по достоинству. Вес в 200 грамм ощущается сразу - рука не устаёт даже после целого дня забросов. Плавность хода впечатляет: старт лёгкий, без инерции, ротор запускается мгновенно. Фрикцион ATD работает чётко, без рывков на старте. Передаточное число 5,3:1 - золотая середина для спиннинга. Полая дужка AirBail ни разу не подвела, леска не перекручивается. Корпус из Zaion V чувствуется монолитным. Уверен, катушка прослужит долго.
Долго выбирал замену старой катушке, остановился на Daiwa 23 Exceler LT 3000-C. Первое, что заметил - невероятная легкость, корпус из Zaion V ощущается очень прочным. На тестовом забросе сразу оценил плавность хода: ротор Airdrive стартует практически без инерции. Фрикцион ATD отрабатывает четко, без рывков. Катушка реально легкая и сбалансированная, рукоять ввинчивается прямо в шестерню - никаких люфтов. Пока полет нормальный, нареканий нет.
Держал в руках немало катушек, но эта приятно удивила с первых забросов. Ощутимо легкая, вращение очень плавное, без малейших задержек. Фрикцион работает четко, стартового рывка нет. Понравилась ухватистая рукоять и то, как тихо работает механизм. На рыбалке показала себя надежно, леска ложится ровно. Отличный аппарат, свои деньги оправдывает полностью.
Первое использование этой катушки оставило только положительные эмоции. Сразу отметил, насколько она легкая - всего 200 грамм, и при этом корпус из Zaion V® внушает уверенность в надежности. Ход рукоятки действительно очень плавный, без малейших заеданий, а старт ротора происходит с минимальной инерцией, как и заявлено в концепции Airdrive Design. Фрикцион ATD настроил под себя без проблем, работает четко, без стартового рывка. Понравилась и алюминиевая шпуля со скошенным бортиком - леска ложится ровно, спасибо системе Cross Wrap. Ручка Hi-Grip сидит в руке отлично. Катушка явно стоит своих денег.
Взял её на первое открытие сезона. Лёгкость действительно впечатляет - 200 грамм, рука не устаёт. Ход рукоятки порадовал плавностью, старт ротора без лишней инерции. Фрикцион ATD настроил чётко, без рывков. Единственное, к чему пришлось привыкнуть - это к очень скошенному бортику шпули, леска сходит немного иначе, чем на старой катушке. Но в целом, надёжная вещь.
Первое, что отметил ещё дома - непривычная лёгкость. Взял в руки, и рука не устаёт даже при активной проводке. На воде катушка показала себя отлично: старт вращения мгновенный, без инерции, рукоятка крутится очень плавно и тихо. Леска ложится ровно, перекручиваний не заметил. Фрикцион отрабатывает чётко, без рывков. Чувствуется, что механизм собран добротно, всё работает как единое целое. Оценка - твёрдая пятёрка, впечатления только положительные.
В отпуске на реке провёл с ней пять дней. Очень понравилась плавность хода: рукоятка вращается мягко, без рывков и лишней инерции при забросе. Вес в 200 граммов отлично сбалансирован, удилище с ней почти не чувствуется в руке. Корпус из Zaion V выглядит прочным, а намотка лески через Cross Wrap легла ровно, что было заметно по дальности забросов. Фрикцион ATD работает чётко, без стартового рывка. За весь отпуск ни одного перехлёста или перекручивания - ролик Twist Buster справляется. Отличная надёжная рабочая лошадка.
Выехал на вечернюю рыбалку сразу после покупки - не утерпел. Первое впечатление - невесомость в руке, 200 граммов ощущаются отлично. Проводка оказалась очень плавной, старт вращения легкий, без рывков. Фрикцион ATD сработал четко, без стартового сопротивления. Отдельно порадовало, что леска не перекручивается и ложится ровно. Катушка чувствуется надежной, механизм работает бесшумно. Для первой поездки - полный восторг.
- 1
- 2



